PAI DOS MODERNOS FOGUETES
Base demarcadora dos túmulos
Lapide da localização tumular
ARTE TUMULAR
Base tumular em mármore de formato quadrado sem ornamentações religiosas, tendo como destaque na parte central em formato retangular, esculpido no mármore polido o seu nome e datas. Logo abaixo no conjunto esculpido em relevo o nome da família. Logo ao lado, no gramado do cemitério um bloco em granito rustico com o seu nome gravado determinando a localização do sepultamento.
Fotos - Findagrave
Descrição tumular- Helio Rubiales
| Robert Goddard | |
|---|---|
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| Nascimento | 5 de outubro de 1882 Worcester |
| Morte | 10 de agosto de 1945 (62 anos) Baltimore |
| Sepultamento | Cemitério Hope |
| Nacionalidade | Estadunidense |
| Cidadania | Estados Unidos |
| Alma mater | Universidade Clark, Instituto Politécnico de Worcester |
| Ocupação | engenheiro aeroespacial, físico, inventor, matemático, engenheiro, astrônomo |
| Prêmios | National Inventors Hall of Fame |
| Causa da morte | câncer esofágico |
| Assinatura | |
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| Campo(s) | Física |
PERSONAGEM
Robert Hutchings Goddard (Worcester, 5 de outubro de 1882 — Baltimore, 10 de agosto de 1945) foi um físico experimental norte-americano. Considerado pai dos modernos foguetes, tendo antevisto o posterior desenvolvimento da tecnologia espacial.
Morreu aos 62 anos.
SINOPSE BIBLIOGRÁFICA
Goddard estudou no Worcester Polytechnic Institute e na Clark University, onde se especializou em física. Entre 1909 e 1943 deu aulas em diversos estabelecimentos de ensino, nomeadamente nestes dois onde estudou.
O interesse pelos foguetes levou-o a provar, em 1915, que estes aparelhos poderiam progredir no vácuo, recorrendo às leis de ação e reação. Em 1919 publicou um pequeno livro chamado "A Method of Reaching Extreme Altitudes" ("Um Método para Alcançar Altitudes Extremas") onde propunha um foguete capaz de atingir a Lua.
Passados quatro anos, testou os primeiros motores de foguete a usar combustíveis líquidos. Em 16 de março de 1926 lançou o primeiro foguete com combustível líquido, que utilizava uma mistura de petróleo e oxigênio líquido. O aparelho atingiu uma altura de 12,5 metros, depois de ter sido lançado perto do quintal de uma tia de Robert. No total, o voo durou 2,5 segundos e o foguete percorreu 56 metros até cair em cima de uma barraca abandonada.
Três anos mais tarde, Goddard lançou pela primeira vez um foguete equipado com instrumentos, concretamente um barômetro, um termômetro e uma pequena câmara de filmar.
Robert Goddard e o primeiro voo de foguete propelido a combustível líquido (gasolina e oxigênio), lançado em 16 de março de 1926, em Auburn, Massachusetts, Estados Unidos. Uma bolsa oferecida pela Fundação Guggenheim permitiu que, entre 1930 e 1942, o engenheiro trabalhasse em Roswell, no estado do Novo México, onde fez foguetões que atingiram os 885 quilômetros por hora e uma altura de dois quilômetros. Durante este período de tempo, Goddard também registou cerca de 200 patentes relacionadas com a engenharia de foguetões. A opção pelo Novo México deveu-se à existência naquela região de vastas áreas livres e também por estar longe da comunicação social, que já tinha posto em descrédito algumas das experiências de Goddard.
Apesar de nos Estados Unidos o seu trabalho não ter sido, na época, verdadeiramente reconhecido, os alemães aproveitaram as suas pesquisas para desenvolver armas baseadas na engenharia de foguetões: os foguetões V-2, que ajudaram na destruição de Londres em 1944 e 1945, foram o exemplo mais flagrante. De qualquer forma, o trabalho de Goddard acabou por estar na base da conquista do espaço que se desenvolveu mais tarde.
Robert Goddard e o primeiro voo de foguete propelido a combustível líquido (gasolina e oxigênio),
lançado em 16 de março de 1926, em Auburn, Massachusetts, Estados Unidos.
A partir de 1942, em plena Segunda Guerra Mundial, foi durante dois anos director de pesquisa no Gabinete de Aeronáutica do Departamento da Marinha dos Estados Unidos. A sua função era desenhar motores para aviões. De 1943 a 1945, foi consultor da empresa Curtiss-Wright, especializada na construção de aviões.
Quando morreu, em 1945, tinha registado 214 patentes. Após a sua morte, cientistas norte-americanos tiveram acesso aos mísseis V-2 alemães e a partir deles, e com algumas inovações entretanto desenvolvidas por Goddard, desenvolveram foguetões Redstone. Estes viriam a pôr os primeiros norte-americanos no espaço.
MORTE
O severo ataque de Goddard à tuberculose enfraqueceu seus pulmões, afetando sua capacidade de trabalhar, e foi uma das razões pelas quais ele gostava de trabalhar sozinho, para evitar discussões e confrontos com outras pessoas e usar seu tempo frutuosamente. Ele trabalhou com a perspectiva de uma vida útil menor que a média. Depois de chegar a Roswell, Goddard solicitou seguro de vida, mas quando o médico da empresa o examinou, ele disse que Goddard pertencia a uma cama na Suíça (onde ele poderia obter os melhores cuidados). A saúde de Goddard começou a se deteriorar ainda mais depois de se mudar para o clima úmido de Maryland para trabalhar para a Marinha. Ele foi diagnosticado com câncer de garganta em 1945. Ele continuou a trabalhar, só pôde falar em um sussurro até a cirurgia ser necessária e morreu em agosto daquele ano em Baltimore, Maryland. Ele foi enterrado no cemitério da esperança em sua cidade natal, Worcester, Massachusetts.
Fonte- enwikipedia.org
Formatação - Helio Rubiales
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